Banca de QUALIFICAÇÃO: RONALDO RODRIGUES RAMOS DA SILVA

Uma banca de QUALIFICAÇÃO de MESTRADO foi cadastrada pelo programa.
DISCENTE : RONALDO RODRIGUES RAMOS DA SILVA
DATA : 15/11/2024
HORA: 09:00
LOCAL: google meets
TÍTULO:

Desgaste Eletroquimico em Veiculos Eletricos: Uma Investigacao Experimental sobre a Eficacia de Liquidos Ionicos e Revestimentos de Diamante-Like Carbon

PALAVRAS-CHAVES:

veículos elétricos, caixas de redução, desgaste, erosão eletrolítica, eletrólise, DLC, líquido iônico, lubrificante, rolamentos.

PÁGINAS: 74
RESUMO:

A crescente demanda por veículos elétricos (VEs) tem impulsionado a necessidade de aprimorar a durabilidade e eficiência de seus componentes, especialmente as caixas de redução. Devido à alta rotação dos motores elétricos, essas caixas utilizam lubrificantes para reduzir o atrito e o desgaste. No entanto, a presença de correntes elétricas nesses sistemas pode gerar fenômenos eletroquímicos, como a erosão eletrolítica, acelerando o desgaste dos componentes, principalmente dos rolamentos. O presente estudo visa investigar os mecanismos de desgaste em rolamentos de caixas de redução de VEs, submetidos à ação de correntes elétricas contínuas, e propor soluções para mitigar esses problemas. Para isso, foram realizados ensaios de desgaste utilizando uma máquina de pino sobre disco, simulando as condições operacionais encontradas nos rolamentos reais. Amostras de aço SAE 52100 temperado, comumente utilizado em rolamentos, foram submetidas a diferentes níveis de corrente elétrica em um ambiente lubrificado com PAO 6, um óleo com viscosidade similar àqueles utilizados em caixas de redução de VEs. Com o objetivo de reduzir o desgaste, para tal finalidade serão testadas duas estratégias: a deposição de um filme protetor de diamante-like carbon (DLC) sobre a superfície dos rolamentos e a aditivação do lubrificante com um líquido iônico de alta performance. O DLC é conhecido por sua alta dureza e resistência à abrasão, enquanto os líquidos iônicos possuem propriedades lubrificantes e dielétricas, capazes de inibir reações eletroquímicas. Estudos anteriores indicam que tanto o filme de DLC quanto o aditivo de líquido iônico foram eficazes em reduzir significativamente a taxa de desgaste, quando comparados aos testes sem proteção. A combinação dessas duas estratégias promete ser ainda mais promissora, sugerindo um efeito sinérgico na proteção contra o desgaste. A eletrificação de sistemas mecânicos, como as caixas de redução de VEs, introduz novos desafios relacionados à interação entre componentes mecânicos e elétricos. Além dos fenômenos eletroquímicos, outros fatores podem influenciar o desgaste, como a temperatura, a vibração e a contaminação do lubrificante. Este trabalho contribui para o avanço do conhecimento sobre os mecanismos de desgaste em componentes eletromecânicos e apresenta soluções inovadoras para prolongar a vida útil das caixas de redução de VEs. Os resultados obtidos podem ser aplicados em outras áreas onde a eletrificação gera problemas de desgaste por corrosão eletroquímica.

MEMBROS DA BANCA:
Presidente - 1481705 - SALETE MARTINS ALVES
Interno - 3138731 - RAPHAEL ARAUJO CARDOSO
Externo ao Programa - 349577 - CLEITON RUBENS FORMIGA BARBOSA - UFRN