Banca de DEFESA: RAILTON RAWLYSON DANTAS CAMARA

Uma banca de DEFESA de MESTRADO foi cadastrada pelo programa.
DISCENTE : RAILTON RAWLYSON DANTAS CAMARA
DATA : 28/12/2021
HORA: 14:00
LOCAL: https://meet.google.com/brt-xhyg-gmf
TÍTULO:

APLICAÇÃO DO MÉTODO DOS ELEMENTOS DISCRETOS NO ESTUDO DA RESPOSTA CÍCLICA DE ENCONTRO DE PONTE SEMI-INTEGRAL

PALAVRAS-CHAVES:

Método dos Elementos Discretos (MED); Ponte semi-integral; Empuxo de terra; Comportamento cíclico.

PÁGINAS: 60
RESUMO:

As pontes integrais e semi-integrais são opções para substituir as pontes convencionais, que rotineiramente apresentam problemas associados às juntas de dilatação e aparelhos de apoio. Entretanto, os deslocamentos laterais cíclicos da superestrutura, induzidos por variações de temperatura, levam a uma complexa interação entre o aterro e o encontro de uma ponte integral ou semi-integral, o que demanda estudos aprofundados sobre o comportamento destas pontes. Nesta pesquisa, o Método dos Elementos Discretos (MED) foi utilizado na construção de um modelo computacional com o uso do software Rocky da ESSS, com o objetivo de investigar a resposta de um aterro granular aos deslocamentos cíclicos do encontro de uma ponte semi-integral localizada no Texas, EUA. Com o intuito de levar as tensões e deformações no modelo numérico proposto ao mesmo nível das tensões e deformações desenvolvidas no encontro da ponte investigada em campo, as simulações numéricas foram conduzidas com aceleração gravitacional igual a 3 g. A sequência cíclica de deslocamentos laterais impostos foi escolhida de modo a simular a conclusão da ponte no verão. A magnitude dos deslocamentos laterais prescritos, de ± 5 mm, foi selecionada para representar a resposta cíclica anual da ponte. Os resultados indicaram um aumento do coeficiente de empuxo lateral na face do encontro e dos recalques na superfície do aterro com os ciclos. Verificou-se uma boa concordância dos resultados obtidos no presente trabalho com resultados de simulações feitas com o Método dos Elementos Finitos (MEF) para a mesma ponte. Outras simulações com o MED foram realizadas para investigar a influência da amplitude do deslocamento lateral, da estação de conclusão da construção da ponte e do tipo de movimentação do encontro. Constatou-se que variações da amplitude do deslocamento lateral e do tipo de movimentação do encontro influenciaram consideravelmente os empuxos laterais na parede do encontro e os deslocamentos verticais no solo de aterro, enquanto que variações do período de conclusão de ponte tiveram pouca influência nos resultados.

MEMBROS DA BANCA:
Presidente - 2551234 - YURI DANIEL JATOBA COSTA
Externo à Instituição - LEONARDO HENRIQUE BORGES DE OLIVEIRA - UFERSA
Externo à Instituição - WILSON CARTAXO SOARES - UNIPÊ