Banca de DEFESA: EDICLÊ DE SOUZA FERNANDES DUARTE

Uma banca de DEFESA de DOUTORADO foi cadastrada pelo programa.
DISCENTE : EDICLÊ DE SOUZA FERNANDES DUARTE
DATA : 04/03/2021
HORA: 08:30
LOCAL: remote
TÍTULO:

MODELAGEM E ASSIMILAÇÃO DE AEROSSÓIS ATMOSFÉRICOS SOBRE SÃO PAULO - BRASIL COM O MODELO DE TRANSPORTE QUÍMICO REGIONAL EURAD-INVERSE EM ALTA RESOLUÇÃO

PALAVRAS-CHAVES:

Modelagem de meso-escala, Transporte regional de aerossóis, Avaliação de modelos, Poluição do ar, Assimilação de dados.

PÁGINAS: 150
RESUMO:

Um estudo da qualidade do ar em alta resolução sobre a Região Metropolitana de São Paulo (RMSP), Brasil, é apresentado usando o modelo de transporte químico regional EURopean Air Pollution Dispersion - Inverse Model (EURAD-IM) para simular características detalhadas de interações de plumas de poluentes. Nestes primeiros estudos sobre material particulado (MP2.5 e MP10), os dados modelados são avaliados com dados observacionais de 24 estações de superfície da Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (CETESB) e de um Lidar. Os dois estudos de caso apresentados, com foco em 10-13 de julho e 22-25 de outubro de 2016, mostram como diferentes condições meteorológicas afetam o transporte de plumas de poluição sobre a RMSP com origem (i) da América do Sul central, associada a atividades de queimadas (ii) do interior do estado de São Paulo (SP), (iii) da região metropolitana do Rio de Janeiro (RMRJ) a 429 km de distância, incluindo o transporte na direção contrária, (iv) da cidade portuária de Santos, assim como de Campinas sobre a RMSP e vice-versa. Foram feitas três simulações, a primeira utilizando o inventário de emissões do EDGAR v4.3.2, a segunda substituindo a categoria das emissões de transporte terrestre pelos dados do modelo de emissões veicular (VEIN) de alta resolução espacial e a terceira usando a técnica variacional de assimilação de dados em três dimensões (3D-VAR) para MP2.5. A performance do modelo variou de excelente a boa concordância com as observações variando dentro dos desvios padrão  e elucidou o papel do transporte de longa distância de material particulado do centro da América do Sul e o transporte local dentro do estado de SP, afetando a qualidade do ar da RMSP. Para o período de 10-13 de julho, os resultados de MP10 e MP2.5 nas simulações sem assimilação para o domínio com resolução de 1 km x 1 km subestimaram as observações e o bias variou entre 8 – 41 %. Para o centro da RMSP, o EURAD-IM apresentou um melhor desempenho usando as emissões do VEIN. O segundo estudo de caso em outubro revelou que as plumas de poluição da RMSP e da RMRJ interagem entre si, por meio de duas rotas possíveis: via o Vale do Paraíba ou via o oceano entre o litoral do Rio de Janeiro e São Paulo. Para outubro 22-25, o desempenho do EURAD-IM foi melhor fora da cidade de SP onde a simulação subestimou as observações e o  bias variou entre 2 – 41 %. Para o centro da RMSP, o modelo superestimou fortemente as observações de MP10 e MP2.5. A assimilação com o 3D-VAR também foi aplicada, mostrando como é possível usar observações a fim de melhorar as simulações do modelo, utilizando raios de influência.

MEMBROS DA BANCA:
Presidente - 1879213 - JUDITH JOHANNA HOELZEMANN
Interno - 1752417 - CLAUDIO MOISES SANTOS E SILVA
Externo à Instituição - ILAN KOREN - WIS
Externo à Instituição - HENDRIK ELBERN
Externa à Instituição - MARIA DE FATIMA ANDRADE - USP
Externo à Instituição - NILTON MANUEL ÉVORA DO ROSÁRIO - UNIFESP
Externo à Instituição - TACIANA TOLEDO DE ALMEIDA ALBUQUERQUE - UFMG