Banca de QUALIFICAÇÃO: ANTÔNIO ADALBERTO CAVALCANTE MOREIRA FILHO

Uma banca de QUALIFICAÇÃO de MESTRADO foi cadastrada pelo programa.
DISCENTE : ANTÔNIO ADALBERTO CAVALCANTE MOREIRA FILHO
DATA : 15/01/2018
HORA: 08:00
LOCAL: Sala 414 do CTEC - UFRN
TÍTULO:

EVOLUÇÃO DA ATOMIZAÇÃO DE JATOS DE BICOS INJETORES COMMON RAIL TRABALHANDO COM BIODIESEL

PALAVRAS-CHAVES:

Biodiesel; common rail; bicos injetores; atomização.

PÁGINAS: 50
RESUMO:

A atomização é um processo de alta relevância na eficiência da combustão em um motor do ciclo Diesel e na emissão de poluente e de material particulado. A fim de atender normas que controlam as emissões veiculares, novas tecnologias foram desenvolvidas, entre elas está o sistema de injeção common rail, cuja pressão de injeção é de até 3000 bar. A redução do teor de enxofre no diesel do petróleo e a adição do biodiesel trouxe problemas quanto à vida em serviço do elemento responsável pela atomização de combustível na câmara de combustão: o bico injetor. O presente trabalho tem o intuito de investigar o desgaste oriundo da cavitação, erosão, corrosão e fadiga, nesse componente, e correlacioná-los com os parâmetros de cone do ângulo, penetração da ponta e área bidimensional do jato, que são possíveis de serem visualizados com a técnica de captura direta. O trabalho usufruiu do processamento de imagens, as quais foram capturadas com auxílio de uma câmera CCD de alta velocidade i-SPEED 3, para avaliação da dinâmica do jato atomizado. Os bicos injetores foram ensaiados com diferentes combustíveis em uma bancada TM-507 por um período de 20 ou 150 h, não contínuas. Espera-se diferentes mecanismos de desgaste no bico injetor para cada fluido utilizado e a alteração no espectro do jato atomizado, que por sua vez afetará eficiência da atomização.

MEMBROS DA BANCA:
Interno - 349577 - CLEITON RUBENS FORMIGA BARBOSA
Presidente - 347080 - JOAO TELESFORO NOBREGA DE MEDEIROS
Externo ao Programa - 2342188 - JULIANA RICARDO DE SOUZA
Externo à Instituição - MANOEL FERNANDES DE OLIVEIRA FILHO - IFRN